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Pedaggio autostradale moto speriamo sia la volta buona
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--- Citazione da: "scossa" ---
--- Citazione da: "Padanian1" ---Io ho un telepass che uso per l'auto e per la moto. Toccherà prenderne due, pagando due tasse e ricevendo due fatture con doppie spese. Senza contare che molti italiani prenderanno il telepass moto da usare con l'auto, perpetuando il malaffare italiota.
--- Termina citazione ---
Anch'io, come penso molti di noi usano il telepass per entrambi i mezzi....magari la tecnologia ci viene in contro riconoscendo il diverso passaggio attraverso le porte, come accade, se non erro per i mezzi pesanti....so che alcuni usano lo stesso apparecchio per l'auto ed il camper ed ovviamente con due pedaggi diversi :wink:
--- Termina citazione ---
esatto , viene misurata l'altezza del veicolo , e la lunghezza , con i rimorchi la tariffa sale :x . La fattura è sempre una anche per più apparati telepas , (ovvio c'è il costo supplementare del noleggio apparato) ed è sempre una anche utilizzando moto auto o camion.
Templar:
--- Citazione da: "scossa" ---
Anch'io, come penso molti di noi usano il telepass per entrambi i mezzi....magari la tecnologia ci viene in contro riconoscendo il diverso passaggio attraverso le porte, come accade, se non erro per i mezzi pesanti....so che alcuni usano lo stesso apparecchio per l'auto ed il camper ed ovviamente con due pedaggi diversi :wink:
--- Termina citazione ---
Ovvio che è già così. Sono i sensori all'ingresso della corsia telepass che individuano il mezzo, non il telepass al quale si possono abbinare più mezzi, auto, moto e camper; ad esempio nella fattura riepilogativa quando viaggio con l'auto pago una certa somma, quando viaggio col carrello lo classifica con la lettera C (convoglio) e pago di più (con lo stesso telepass)
Templar:
--- Citazione da: "Padanian1" ---Io ho un telepass che uso per l'auto e per la moto. Toccherà prenderne due, pagando due tasse e ricevendo due fatture con doppie spese. Senza contare che molti italiani prenderanno il telepass moto da usare con l'auto, perpetuando il malaffare italiota.
--- Termina citazione ---
Anche se così fosse, e non lo è, a fronte di qualche euro in più tra canone doppio ed invio fattura, risparmieremmo centinaia di euro all'anno di pedaggi.
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Veramente il riconoscimento del veicolo avviene per ASSI e non per RUOTE, e per l'altezza sull'ASSE anteriore.
Un autobus paga come un camper, e un autotreno paga come un'auto con rimorchio.
Quindi è facile tariffare con un solo telepass, perchè il casello riconosce la tariffa corrispondente.
Ora, una moto sull'asse anteriore è più alta di un'auto, perchè il conducente supera l'altezza del tetto, e ha gli stessi assi. Quindi di fatto è irriconoscibile automaticamente da un'auto.
Questo problema è lo specchio del famoso ed annoso problema dei primi cancelli dei caselli, che avevano il sensore solo sul lato sinistro, e io facevo apposta a passare sul lato destro, così il cancello non si chiudeva e l'auto dietro di me non poteva pagare, perchè per gli stupidi progettisti dei caselli non aveva importanza quanto largo era il veicolo, ma solo quanti assi aveva.
Voglio vedere come verrà risolto.
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--- Citazione ---
Ora, una moto sull'asse anteriore è più alta di un'auto, perchè il conducente supera l'altezza del tetto, e ha gli stessi assi. Quindi di fatto è irriconoscibile automaticamente da un'auto.
Questo problema è lo specchio del famoso ed annoso problema dei primi cancelli dei caselli, che avevano il sensore solo sul lato sinistro, e io facevo apposta a passare sul lato destro, così il cancello non si chiudeva e l'auto dietro di me non poteva pagare, perchè per gli stupidi progettisti dei caselli non aveva importanza quanto largo era il veicolo, ma solo quanti assi aveva.
Voglio vedere come verrà risolto.
--- Termina citazione ---
Basta introdurre una corsia telepas di larghezza ridotta in modo che vi passi solo una moto . A Milano c'era .
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