Dunque , la più evidente è che a parità di pressione esercitata sulla leva la moto ha spazi d'arresto inferiori , poi anche da bagnate non presentano il problema della prima frenata quasi a vuoto, altra cosa da non sottovalutare il surriscaldamento , tenete conto che io viaggio sempre in coppia e il 90 % dei giri li facciamo in montagna quindi .....
Ultima cosa le trovo molto più modulabili nella frenata , pelando solo un pò ottieni molto.
Spero di essere stato chiaro , ma sono sensazioni difficili da trasformale in frasi con senso compiuto :oops:
Lamps