Consumo benza

[PreZ]

Un pò preoccupato per il consumo in città (10km/l) mi sono dovuto ricredere domenica. Giretto in Istria, mezzo autostrada e mezzo su strade statali, media intorno ai 100/110 kmh e consumo 19,5 km/l (!!!!!). Ho l'indicatore andato o è un valore possibile??

a 100/110 direi che il consumo ci sta. io a 130/140 mi attesto intorno al 17,5.  :wink:

L'indicatore è ok....lo scorso anno in occasione del Valtour al andata abbiamo fatto un andatura "sottocodice" per l'intera tratta (550km circa) e ho superato di poco i 20km/l di media sul indicatore..........  :wink:  :wink:  :wink:

Per quella che è la mia recente esperienza, confermo il parametro base km ora 130/ km litro 17,5, poi tutto varia in fuzione delle condizioni al contorno.
Lamps

[LazyBear]

Prima di montare il Power Commander avevo testato l'attendibilita' dell'indicatore (km percorsi contro rifornimenti reali), trovandolo per cosi' dire un po' ottimistta, benche' con errore percentuale abbastanza costante... certo che la motona ha il suo caratterino, ieri con 70 km di statale/citta' e solo 70 km di autostrada a circa 160 kmh di media avevo fatto meno di 12km/l, nei restanti 350 di girinigiro e rientro su statale ho fatto quasi 18... percorso urbano fortunatamente ne faccio poco, ma ogni tanto qualche fitta al portafoglio la avverto...

dopo 1000 km percorsi in tutte le situazioni e andature mi attesto intorno ai 18 km/l

Ieri ho fatto un percorso interamente in statale di circa 550km (SLO & HR) con una media di 100 - 120 km/h, il consumo medio  è stato di circa 18 km/l.
Calcola che sulla motona siamo in due e non esattamente dei fusilli...
Lamps.

[flashback]

Ciao, anche se offtopic vi chiedo cos'e' il PowerCommander.
Grazie, Roberto.

[LazyBear]

E' un dispositivo che si inserisce fra centralina e sensori e permette di intervenire sui parametri dell'alimentazione senza modificare la centralina stessa.
Sul forum puoi trovare diversi topic in proposito, fra cui questo:
http://fjr1300.it/index.php?name=MDForum&file=viewtopic&t=5710
e in rete:
http://www.powercommander.com/powercommander/default.aspx
L'effetto con l'impostazione standard e' di risposta del motore piu' fluida e piena, con l'on/off praticamente scomparso. Ne beneficiano soprattutto i modelli 2006 e successivi, perche' particolarmente penalizzati dalle norme antiinquinamento. L'aggeggio non e' economico (oltre 300 €, anche se negli US adesso con l'euro forte si possono fare buoni acquisti) e il consumo aumenta (anche se di pochi percento), ma a parere di molti (come del sottoscritto) sembra di guidare un'altra moto.
Lamps

ho notato sensibile miglioramento dei consumi viaggiando senza borse
19,5 km/l procedendo ad andatura allegra, in coppia...
molto soddisfatto direi!!!
è pur sempre una 1300 cc!!!