Occhio!
C'e' una precisa ragione per quelle viti in plastica, ed e' legata alla sicurezza: in caso di urto frontale, anche non particolarmente violento, il pilota verrebbe inevitabilmente proiettato contro il parabrezza, ed e' bene che quest'ultimo cosi' sollecitato rompa le viti in nylon e si stacchi completamente in un pezzo solo. Se pero' le viti resistono, e' il parabrezza che si rompe... ed il pilota rischia di ferirsi molto seriamente contro i monconi di plastica (presumibilmente affilati) che rimangono attaccati al supporto. Non ho mai fatto questa esperienza ma non intendo correre il rischio; comunque quelle viti sostengono senza problemi anche il mio fin troppo ampio v-stream fin verso i 200 kmh di tachimetro.... provati peraltro per pochi minuti. Meditate! E fate tutti gli scongiuri del caso. :wink: