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Autore Topic: Nuovo Bridgestone T30  (Letto 6766 volte)

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Offline Mapo

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Nuovo Bridgestone T30
« il: 16/02/2013, 13:28:53 »
Per i pochi (a quanto pare) amanti dei Bridgestone questo dovrebbe essere il sostituto dell'attuale BT 023

Valentino Rossi rides the Bridgestone Battlax T30


qua ci sono notizie sempre ufficiali anche se in inglese

http://www.bridgestonemotorsport.com/championships/other/news/2863/bridgestone_launches_battlax_sport_touring_t30_motorcycle_tyre__and_puts_the_pleasure_back_in_touring


in arrivo entro l'estate.
« Ultima modifica: 16/02/2013, 13:36:28 da Mapo »
Marco e Marina

enricobg

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Re:Nuovo Bridgestone T30
« Risposta #1 il: 16/02/2013, 18:05:37 »
Auguriiiiiiiiiiiiiiiii.

mardok76

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Re:Nuovo Bridgestone T30
« Risposta #2 il: 16/02/2013, 18:59:14 »
si e quanto durano?
le mie dopo 4000 km sono diventate quadrate :( :(

Offline AL58

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Re:Nuovo Bridgestone T30
« Risposta #3 il: 16/02/2013, 21:02:37 »
Mi sembrano piu' adatte alle moto con un peso intorno ai 200 kg la nostra  mi sa' che le brucia.
Alberto & Raffaella

Quando capisci il viaggio, diventa' liberta'

Offline Mapo

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Re:Nuovo Bridgestone T30
« Risposta #4 il: 16/02/2013, 23:10:59 »
Io le Bridgestone non le sponsorizzo proprio...queste sono equivalenti alle varie dunlop rs 2, Michelin Pr3, metzeler Z8 Pirelli angel ST e chi più ne ha ne metta; le Bt 023 esistono anche in versione GT adatte alle moto come la nostra quindi.... Auguri a chi le sceglierà!!!
E comunque qualcuno del forum ne ha comunque detto bene (delle BT 023) per cui ad ognuno la gomma che piace di più, l'importante è sapere che si può scegliere...e dare informazioni a tutti serve innanzitutto a questo.
« Ultima modifica: 18/02/2013, 21:26:20 da Mapo »
Marco e Marina

moris

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Re:Nuovo Bridgestone T30
« Risposta #5 il: 18/02/2013, 14:19:32 »
E comunque qualcuno del forum ne ha comunque detto bene (delle BT 023) ...

Io ero (parlo al passato da ex-fjrista) uno di quelli

moris

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Re:Nuovo Bridgestone T30
« Risposta #6 il: 19/02/2013, 15:41:00 »
Una cosa mi ha sempre incuriosito: come mai ho sempre letto "peste e corna" di Bridgestone quando poi, mi pare, in pochi li hanno effettivamente utilizzati se non come primo equipaggiamento?
Sono consapevole che il mio stile di guida non sia proprio da riferimento, però potrei dire la stessa cosa di Metzeler: le Z4 si consumavamo a gradini, con le osannate Z8 interact praticamente la moto non piegava (o magari ero io che non mi fidavo) e adesso, con la nuova moto, siamo in tanti a non vedere l'ora di sostituire le Tourance EXP di primo equipaggiamento (le prossime direi proprio saranno Dunlop).
In fondo Bridgestone, insieme alle capacità del pilota, ha permesso alla rossa di Borgo Panigale di vincere un mondiale, dimostrandosi poi una moto inguidabile, ed a una gara di F1 ad Indianapolis reggevano bene al contrario di Michelin che dopo 10 giri si distruggevano (tanto per fare qualche esempio)

Offline AL58

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Re:Nuovo Bridgestone T30
« Risposta #7 il: 19/02/2013, 16:07:23 »
Guarda Moris io ti posso portare il mio caso. Un anno fa' ho montato le BT23 che sembravano molto meglio delle BT21. Bene, quando sono uscito dal gommista, dopo soli 500mt a 50kmh sbacchettava che era un piacere, se mollavi il manubrio eri in terra alla velocita' della luce, torno indietro, mi ricontrollano tutto, esco fuori stessa storia, ritorno indietro, il gommaio dice che per lui sono perfette e allora gli dico: prendi la moto e vai. Ok parte, fa' il giro dell'isolato, torna e senza che io gli dicessi ancora niente, mi dice:che gomme vuoi che ti monti? Ho montato le Z8 interact e non ho piu' avuto quel problema. Le prossime penso saranno le Dunlop, vedremo.
Alberto & Raffaella

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Offline Mapo

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Re:Nuovo Bridgestone T30
« Risposta #8 il: 19/02/2013, 21:24:04 »
La mia esperienza con i BT 023 GT è durata circa 10000 km, la moto era un Bandit 1250 s ed un viaggio in Norvegia le strade sulle quali li ho potuti provare, carico in 2 più bagagli; non ho avuto nessun problema riguardo al montaggio dei pneumatici, niente vibrazioni strane o altro, solo non mi sono piaciuti perchè mi sembravano poco progressivi come profilo, l'anteriore era troppo on/off rispetto ad altre gomme quali le Roadsmart 1 o le Pilot road 2 di allora che mi piacevano molto di più, per quanto riguarda il consumo la posteriore al termine del viaggio era veramente da buttare (ma ci sta dopo un viaggio così); sulla Fjr non li ho provati,mi piacerebbe provare questi nuovi t30 perchè sono attratto dalle novità in fatto di gomme, l'esperienza negativa fatta mi condiziona ed il mio gommista non me li cambia se non sono soddisfatto per cui....credo che il mio resterà solo un desiderio.
Marco e Marina

Offline Centaedo

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Re:Nuovo Bridgestone T30
« Risposta #9 il: 19/02/2013, 23:46:22 »
A me incuriosiscono vedremo......
@moris hai ragionissima ;)

lamps
edoardo

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Re:Nuovo Bridgestone T30
« Risposta #10 il: 15/05/2014, 13:08:46 »
Anche a me hanno incuriosito, tanto che le ho montate ed è stato subito "amore" dopo i primi metri.
Non sono un'esperto, ma con le T30 ho trovato il giusto feeling da subito.
Ho percorso vari tragitti totalizzando poco più di  6000 Km e non ho mai avuto problemi di alcun genere.
Certo la durata è limitata, ma non si può avere la botte piena e la moglie ubriaca.
Proprio oggi in vista di un giretto impegnativo ne ho rimontate un secondo treno con l'unica variante che al posteriore ho voluto provare una 190.
Percorso appena 20 Km curvosi ( tanto per togliere un pò di cera ) e la sensazione è stata la medesima.
Per me ECCEZIONALE ! :)
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Re:Nuovo Bridgestone T30
« Risposta #11 il: 08/08/2014, 11:20:34 »
Terzo treno di Bridgestone T30.
Il secondo treno mi ha stupito positivamente poichè le gomme mi hanno permesso di percorrere 11000 km in totale sicurezza e con grande feeling. Credo proprio che questa sia la gomma giusta per me.
Spero di ripetere lo stesso chilometraggio e per "scaramanzia" al posteriore ho nuovamente montato una 190.
Personalmente, anche se credo di essere l'unico, questa è una gomma eccezionale !
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Re:Nuovo Bridgestone T30
« Risposta #12 il: 08/08/2014, 11:27:24 »
Avrei potuto farci altri 2000 Km.
Sembrano consumate bene.
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Offline lucabu

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Re:Nuovo Bridgestone T30
« Risposta #13 il: 08/08/2014, 11:45:05 »
Quanti km ci hai fatto?
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Re:Nuovo Bridgestone T30
« Risposta #14 il: 08/08/2014, 12:22:12 »
Quanti km ci hai fatto?
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11000 Luca.
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Offline lucabu

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Re:Nuovo Bridgestone T30
« Risposta #15 il: 09/08/2014, 08:01:49 »
Si, in effetti sembrano consumate in maniera omogenea, però altri 2000 km io non ce li farei: hai fatto bene a cambiarle!  :)
Resta il mistero che quasi nessuno, escluso te, sembra apprezzarle...bho!   :-\
Lamps

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Re:Nuovo Bridgestone T30
« Risposta #16 il: 09/08/2014, 09:24:04 »
Si, in effetti sembrano consumate in maniera omogenea, però altri 2000 km io non ce li farei: hai fatto bene a cambiarle!  :)
Resta il mistero che quasi nessuno, escluso te, sembra apprezzarle...bho!   :-
Lamps

Confermo...... inoltre c'è l'altro mistero riferito alla durata, al quale non ho saputo dare la minima spiegazione : 1° treno 5000km  2° treno 11000 vediamo la prova del nove...... vi tengo aggiornati.

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Offline Centaedo

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Re:Nuovo Bridgestone T30
« Risposta #17 il: 09/08/2014, 11:13:39 »
Gran bella gomma ma come durata nn ci siamo, almeno per me, 8000 km tirati per i capelli. Troppo poco peccato perché mi è piaciuta un sacco  :'( :'( :'(

Offline batman

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Re:Nuovo Bridgestone T30
« Risposta #18 il: 11/08/2014, 17:09:38 »
Per me è il 2° treno di T 30, dopo 2 precedenti di bt 023 gt. Anch'io ho percorso con entrambi 10500 km, trovandomi molto molto bene. Proprio bella gomma.

Danilo Lucci

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Re:Nuovo Bridgestone T30
« Risposta #19 il: 11/08/2014, 18:11:21 »
Credo che i post sulle gomme siano in assoluto quelli più ricchi di opinioni discordanti, ma non per queste errate.

Ne ho letti a migliaia, chi osanna una gomma, trova sempre un detrattore, ma è normale e giusto, personalmente non credo che la verità assoluta esista, mi spiego meglio, anche se sono cose se sapete benissimo tutti, ma non desidero essere frainteso.

La gomma su una moto e un pò come un vestito che ci mettiamo addosso, i pareri sulla comodità ( efficacia, tenuta, durata) sono sempre soggettivi, ognuno di noi ha i propri parametri e con quelli si confronta.

Personalmente se con una gomma riesco a percorrere 10.000 km mi ritengo soddisfatto,certo di più non guasta,  c'è a chi questa percorrenza non basta, comunque il pneumatico è sempre meglio sostituirlo 1000 km prima che 100 dopo, ne va della ns. incolumità e sicurezza e qui non si scherza.

Con altra moto usai 2 treni di Dunlop Qualifer, gomme che non desidero mai più montare, mi sono trovato malissimo, per queste mie opinioni sono stato tacciato di essere un eretico, ma non ho cambiato idea.

Sicuramente non ho torto come non hanno torto coloro che lo difendevano, ma ognuno di noi ha un proprio stile di guida per cui il meglio non è sempre lo stesso.

In pista è tutta un'altra cosa, ma io non vado in pista ne tanto meno credo di essere Valentino Rossi.

Da ormai un paio d'anni con le MICHELIN PILOTE ROAD, prima il modello 3 con l'Aprilia ed adesso con le GT, mi trovo benissimo,  questo non vuol dire che siano le coperture migliori, ma per me in funzione di quelle che ho avuto modo di utilizzare, si.
Opiniono personali e quindi opinabili, sempre, grazie. :)
« Ultima modifica: 11/08/2014, 18:22:36 da Danilo Lucci »

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Re:Nuovo Bridgestone T30
« Risposta #20 il: 11/08/2014, 18:16:18 »
Perfettamente concorde sull'intero discorso Danilo !
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Offline luka65

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Re:Nuovo Bridgestone T30
« Risposta #21 il: 11/08/2014, 20:36:09 »
Bhe il discorso non fa una grinza le gomme sono davvero molto personali quel che va bene ad una persona non necessariamente va bene ad un altra
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Re:Nuovo Bridgestone T30
« Risposta #22 il: 07/10/2014, 15:19:18 »
Deluso dalle Dunlop Roadsmart 1 attualmente in produzione ho deciso di provare le T30 GT, e devo dire che la resa e' convincente assai.
Il rodaggio e' risultato un po' piu' lungo ma soprattutto un po' piu' critico di quanto fossi abituato: finche' tutto il battistrada non e' ripulito per bene e' meglio andarci cauti. Dopo invece... alla Bisteccata dopo un centinaio di km di adattamento mi sono buttato sulle tracce di Armando (e quindi sapete di cosa parlo...) ed e' stata una vera goduria.
La gomma e' sincera, veloce in piega, senza incertezze, trasmette benissimo la percezione del fondo stradale; non sembra soffrire particolarmente ne' le asperita' longitudinali ne' le segnaletica orizzontale.
Mi manca solo un riscontro sul bagnato, e sulla durata: ma queste hanno la specifica GT, forse le prime di Edoardo e Silvano non l'avevano ancora, sono fiducioso.
Avete presente le BT023 (senza specifica), primo equipaggiamento su MY13/14? Bene, scordatevele: questa e' davvero un'altra gomma.
Vi aggiorno al prossimo cambio. ;)
Michele

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Re:Nuovo Bridgestone T30
« Risposta #23 il: 07/10/2014, 15:33:54 »
Deluso dalle Dunlop Roadsmart 1 attualmente in produzione ho deciso di provare le T30 GT, e devo dire che la resa e' convincente assai.
Il rodaggio e' risultato un po' piu' lungo ma soprattutto un po' piu' critico di quanto fossi abituato: finche' tutto il battistrada non e' ripulito per bene e' meglio andarci cauti. Dopo invece... alla Bisteccata dopo un centinaio di km di adattamento mi sono buttato sulle tracce di Armando (e quindi sapete di cosa parlo...) ed e' stata una vera goduria.
La gomma e' sincera, veloce in piega, senza incertezze, trasmette benissimo la percezione del fondo stradale; non sembra soffrire particolarmente ne' le asperita' longitudinali ne' le segnaletica orizzontale.
Mi manca solo un riscontro sul bagnato, e sulla durata: ma queste hanno la specifica GT, forse le prime di Edoardo e Silvano non l'avevano ancora, sono fiducioso.
Avete presente le BT023 (senza specifica), primo equipaggiamento su MY13/14? Bene, scordatevele: questa e' davvero un'altra gomma.
Vi aggiorno al prossimo cambio. ;)


Sono contento che ti sei trovato bene Michele..... io mi accingo al quarto treno
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Re:Nuovo Bridgestone T30
« Risposta #24 il: 07/10/2014, 21:51:46 »
Michele, quando hai un minuto di tempo ( ev voglia ) mi posteresti gentilmente una foto della carcassa dove è indicata la specifica ?

Ringrazio anticipatamente.
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