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Nuovo acquisto FJR AE...
antonio62fjr:
E' sufficiente gironzolare in rete per rendersene conto... ;D uno fra tutti, il consumo di olio che affligge tutte le versioni del K1600 anche le serie più recenti, e che costringe i possessori a portare con sé una lattina d'olio per rabboccare, specialmente nei viaggi medio-lunghi che dovrebbero essere il target del K1600. A memoria ricordo anche problemi ai blocchetti elettrici che si bloccavano se si lasciava la moto al sole, impedendone il riavvio... ;) Detto questo, ribadisco che la moto è molto bella ma che fra le due non avrei dubbi a scegliere la FJR ultima versione... ;)
me ndo:
c'è da dire che non tutti soffrono il consumo dell'olio, sicuramente quelli che fanno uso sportivo della moto. Ma visto che alcuni soci hanno il K6 e son scesi da FJR, anche se di modelli precenti, sarebbe bello aiutassero il buon Fox nella gestione della scimmia. ;) ;)
bortolo:
Io e Fiesole siamo a quasi 60.000km con le nostre K e non hanno mai consumato olio...e x i lunghi viaggi può testimoniare Lorpa ;) nessuna lattina dietro :D
Come ti ho già detto Fox... vai dove ti porta il cuore
antonio62fjr:
Ovviamente non è una regola assoluta, poi ognuno sceglie quello che vuole! :D
Daniele:
--- Citazione da: antonio62fjr - 01/11/2018, 15:14:26 ---E' sufficiente gironzolare in rete per rendersene conto... ;D uno fra tutti, il consumo di olio che affligge tutte le versioni del K1600 anche le serie più recenti, e che costringe i possessori a portare con sé una lattina d'olio per rabboccare, specialmente nei viaggi medio-lunghi che dovrebbero essere il target del K1600. A memoria ricordo anche problemi ai blocchetti elettrici che si bloccavano se si lasciava la moto al sole, impedendone il riavvio... ;) Detto questo, ribadisco che la moto è molto bella ma che fra le due non avrei dubbi a scegliere la FJR ultima versione... ;)
--- Termina citazione ---
...quindi i problemi che citi sono: un forse consumo d’olio e un non ben definito problema con i blocchetti elettrici...
Geazie.
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