Daytona M-Star GTX Gore-Tex

[AlexMajor]

Ciao a tutti,

secondo voi (e soprattutto per mi conosce), potrebbero essere una valida alternativa alla "tappagine" ? Costano, ma se possono servire ad essere più sicuri in moto, la sicurezza non ha prezzo... da quello che ho letto la marca Daytona è una buona marca.

Alessandro.

[luca64]

Ciao Alex, tutto ciò che ti possa aiutare è utile.. Ciao

[comelca]

Le vedo un pò troppo impegnative per l'uso turistico considerando anche che sono molto rigide e camminarci per un pò di tempo può essere faticoso. Per un buon paio di stivali spendere anche la metà di quella cifra è più che sufficiente ed il resto magari destinarlo ad altri capi d'abbigliamento. 

[Giuliano53]

Ciao Alessandro, per me dovresti prima fare abbassare le sospensioni e, se non l'hai già fatto, anche la sella (io l'ho fatto o meglio, l'ho fatta rifilare leggermente sui fianchi; diventa più stretta e puoi allungare meglio le gambe quando sei fermo senza cambiare nulla durante la guida)
Se questo non fosse ancora sufficiente penserei a stivali speciali o sopralzi della suola, che poi, come dice giustamente Comelca, sono scomodi quando scendi e devi fare qualche tratto a piedi.
La decisione ultima deve essere comunque la tua, perchè in moto ci vai tu

[Ricky]

Ciao Alessandro, condivido in pieno lo scritto di Giuliano io fare come dice lui, è un ottimo consiglio, prima lo fai e prima rientri in gruppo, capisci a Me!   

[AlexMajor]

Ciao ragazzi,

@giuliano infatti , quel tipo di stivali alzano di 6 cm!. Portandola dal meccanico per i controlli periodici di rito e per la revisione, mi è ripiaciuto moltissimo la precisione con cui si impostino le curve. Precisa come un compasso. Anche se a mio livello se togliessero una ruota non me ne accogerei... mi piange il cuore cambiargli assetto, anche se è per un ottimo motivo . Il post citando le Daytona M-Star GTX Gore-Tex era appunto per sapere se le conosceste. Abbassare la moto di 6 cm vuol dire stravolgere tutto. Non ultimo , invecchiando, trovo sempre più fatica nel metterla sul cavalletto centrale.Se l'abbassassi dovrei far modificare il cavalletto centrale e quello laterale , ovvero anche , di fatto,modificare  la ciclistica. @comelica, quindi se parli di rigidità su quel tipo di scarponi vuol dire che le conosci? La sella è già stata modificata (abbassata). L'ho comprata tempo fa dal mio Omonimo (zona Trentino). Ha il Gel. Ho in più l'originale (non modificato e tenuto). Farò abbassare quanto più possibile evitando di inficiare sulla comodità.Gli stivali attuali che ho hanno 20 anni, e pensavo appunto di prenderne nuovi. Per questo la risposta di Elio mi ha abbattuto il morale...

[AlexMajor]

Mi sono informato : avendo usato la moto (anche se portandola dal meccanico) dopo più di un anno di stop mi è risaltata a scimmia....  La mia è un my2007. Sapete i codici dei gommini sotto la sella del guidatore? Ho letto che si possano abbassare, recuperando un cm . In realtà consigliano di toglierli e di mettere al loro posto dei feltrini o gommini di minor spessoere per ammortizzare le vibrazioni. Ma ho mezza idea di prenderne di nuovi e di dimezzare in altezza queli vecchi, così da abbassare la sella di fatto. Se non andasse bene, posso rimpiazzarli con quelli nuovi.

[AlexMajor]

Ri ciao, ho trovato il codice 5JW247410000 (al modico prezzo di 5€ ciascuno....). Voi dove acqustate gli originali?

[perry]

Può aiutare anche snellire il giro coscia

[AlexMajor]

Può aiutare anche snellire il giro coscia

e... non solo quello.... c'è anche il giro pancia!Purtroppo le cosce sono l' unica parte in cui non ho grasso. In passato facevo calcio e correvo su lunghe distanze e ho i classici "fiaschetti" al posto delle cosce...

[gbpiero67]

La sella si può stringere togliendo i bordi sotto e cambia molto

[AlexMajor]

La sella si può stringere togliendo i bordi sotto e cambia molto

Buono a sapersi, grazie!

[comelca]

Non conosco gli stivali ma è bastato fare una ricerca sul web