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VFR1200....
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Magari senza pedale delle marce, senza la frizione, e con il cruise control.
A guando i cingoli? Provate a immaginare una moto senza bisogno di cambiare le gomme, e senza bisogno del traction control...
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--- Citazione ---
Magari senza pedale delle marce, senza la frizione, e con il cruise control.
A guando i cingoli? Provate a immaginare una moto senza bisogno di cambiare le gomme, e senza bisogno del traction control...
--- Termina citazione ---
Chissà.....per fortuna il futuro non è ancora stato scritto :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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Magari senza pedale delle marce, senza la frizione, e con il cruise control.
A guando i cingoli? Provate a immaginare una moto senza bisogno di cambiare le gomme, e senza bisogno del traction control...
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:mrgreen: Magari una bella moto a campo gravitazionale inverso............. :mrgreen:
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Ciao ragazzoni ma non avrete mica paura di una moto da gite domenicali, anche se muscolosa?
Certo tutta quella cavalleria fa impressione, ma noi siamo mototuristi, abituati a viaggiare carichi per affrontare lunghi viaggi, personalmete quando ho valutato la nuova moto ero combattuto tra la FJR e la BMW 1200 GT, sapete poi come è andata, la nuova VFR 1200 non mi sento di definirla una Tourer, non riesco a vederla con borse, meno minimaliste di quelle del servizio, e poi il bauletto???? , e la borsa serbatoio, si riuscirà a vedere il cruscotto vista la forma del piccolo serbatoio? Certo è un bel gingillo tecnologico, ma per me resta una moto da gite fuoriporta.
Ricky:
[/quote]
Il DCT non è un qualcosa di sportivo, anzi. Quello che ci guadagna è il confort di guida,
provate ad immaginare una cambiata senza strappi o cali di potenza........ :) :)[/quote]
Scusa Scossa il DCT che significa??? :oops: :oops: :oops:
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