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IN MOTO FEBBRAIO 2010

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--- Citazione da: "ippica68" ---Toglietemi una curiosità voi che avete letto quel "saggio" sulla nostra motona ma hanno paragonato la nostra amata a quei "velocipedi a motore" per quale motivo? Prezzo  :shock: velocità  :twisted: o per classe e posizione pilota?  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:
--- Termina citazione ---


per il cambio

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--- Citazione da: "mec" ---t.1.c. le sai tutte!
--- Termina citazione ---

t1c sono io?

zinato:
Non è da molto che ho la fjr ma mi convinco sempre di più che è una moto speciale per gente speciale come noi.

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ciao a tutti,
ho dimenticato un difetto che hanno esposto, e sul quale sono concorde, cioè il fatto che ha 5 marce, mentre sarebbe meglio avere anche una sesta, d'appoggio (overdrive), in modo da abbassare i consumi e rideurre lo stress meccanico.
Resta da rimarcare che han detto che è praticamente quasi la perfezione.
L'unica che una diretta valida concorrente è la K1300GT, oltre alla Kawa 1400GTR che io non comprerei mai. Il Bmw invece....   :)

Lamps!

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--- Citazione ---
ho dimenticato un difetto che hanno esposto, e sul quale sono concorde, cioè il fatto che ha 5 marce, mentre sarebbe meglio avere anche una sesta, d'appoggio (overdrive), in modo da abbassare i consumi e rideurre lo stress meccanico.

--- Termina citazione ---


Non sono d'accordo su nessuno dei due punti .
1- la sesta marcia è utile ma non indispensabile , in autostrada ( a vel.codice) il motore ronza quindi la sesta  andrebbe appena appena più lunga altrimenti a 130km/h và a finire che il motore fa 3000 giri/min. , di conseguenza andrebbero accorciati tutti glia altri rapporti e sinceramente a mio  parere perderebbe in termini di "andatura da panorama"
2- I consumi , io non li trovo eccessivi anzi scendendo da una vfr mi sono trovato in paradiso , come già detto in precedenza giro spesso con amici che hanno bmw k 1300 r , e ad andature identiche i loro consumi erano decisamente più alti , è vero che ha anche più cv .
Lamps

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