FJR CON CAMBIO AS ... PARLIAMONE

descrizione molto interessante, e promossa a pieni voti la AS :wink:
perchè soffre in città? per l'entrata della folle ?

No il probelma è che quando si surriscalda per l'uso in città in mezzo al traffico diventa ruvida e tende a strattonare in partenza da fermo, cosa che non succede in nessuna altra situazione.

Visto che l'FJR NON E' una moto da città, il problema si risolve da solo! :-D

ah, ecco!
e poi in città, dove quasi sempre gli spazi per passare le auto in moto sono strettissimi, con la effegeierre non ci passi e ti tocca fare le colonne :cry:  :cry:

ciauz! :wink:

Chissà perchè quando penso a Cayenne ed alle sue domande il mio pensiero corre a



Cayenne, come sempre ..... a giocareeeeeeeeeee!!!      

LOL !!!  
che simpatica "canaglia de puglia" !!! LOL !!!    :wink:

Pochi mesi e 4000 km, ma mi sono gia' completamente abituato. La leva a pedale e' del tutto dimenticata, nessun problema con il bilanciere alla manopola, e non ho piu' impacci nell'uso dei comandi adiacenti (lampeggio, clacson e frecce). Raccomando incondizionatamente questa soluzione; vedo solo vantaggi, almeno per il mio stile di guida; occorre una certa attenzione solo nelle inversioni a U in spazi ristretti.

promossa anche da te
perchè qualche attenzione nelle inversioni a U strette ? perchè va sotto i 1200 giri/min e entra la folle?

No, la folle entra solo se la metti tu, e viene accettata solo se sei fermo; il problema di manovrare a bassissima velocita' nasce la' dove con una frizione manuale giocheresti di attacco  stacco per muoverti  piu' lentamente di quanto la moto possa fare in prima al minimo... cosa che invece con l'AS devi realizzare  solo con l'acceleratore, chiudendo e riaprendo sul filo di quei 1200 giri senza strappare (con un tocco che al momento non possiedo  :roll:).
A parte questa per me tollerabilissima limitazione, e al di la' di soggettive considerazioni sul maggior prezzo (salato), si': promossa a pieni voti.  

ok  :wink:

..... .....

 :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:

preeeeek! !!! :roll:  :roll:    :wink:

toglietemi una curiosita voi che la possedete : ma se vi viene lo sfizio di accennare un impennata, oppure dare una sfrizionata per farla salire di giri ad esempio per un sorpasso oppure per lasciare una virgola nera sull'asfalto con relativa derapata...... come fate a farlo?
sempre che si possa fare naturalmente  :roll:

Gypsi, tu impenni con la effegeierre?

io no......... ma a volte e lei che lo fa da sola      

[Depo]

.....
e poi in città, dove quasi sempre gli spazi per passare le auto in moto sono strettissimi, con la effegeierre non ci passi e ti tocca fare le colonne :cry:  :cry:

ciauz! :wink:

Non è proprio così, la moto è molto stretta rispetto ad altre di pari categoria, l'unica cosa a cui stare attento sono gli specchi solo di poco più alti di quelli delle auto (che al limite puoi ripiegare leggermente).

io no......... ma a volte e lei che lo fa da sola      

delfina biricchina

.....
e poi in città, dove quasi sempre gli spazi per passare le auto in moto sono strettissimi, con la effegeierre non ci passi e ti tocca fare le colonne :cry:  :cry:

ciauz! :wink:

Non è proprio così, la moto è molto stretta rispetto ad altre di pari categoria, l'unica cosa a cui stare attento sono gli specchi solo di poco più alti di quelli delle auto (che al limite puoi ripiegare leggermente).

gli specchietti li puoi cambiare e montarne lunghi 60 cm  :shock:  :shock:  :shock:

[LazyBear]

toglietemi una curiosita voi che la possedete : ma se vi viene lo sfizio di accennare un impennata, oppure dare una sfrizionata per farla salire di giri ad esempio per un sorpasso oppure per lasciare una virgola nera sull'asfalto con relativa derapata...... come fate a farlo?
sempre che si possa fare naturalmente  :roll:

Dubito che sia possibile, ma non sento la mancanza di questi sfizi :wink: ...  pero' parli con uno che non impennava nemmeno col cinquantino...  :cry:    :?  

[Templar]

toglietemi una curiosita voi che la possedete : ma se vi viene lo sfizio di accennare un impennata, oppure dare una sfrizionata per farla salire di giri ad esempio per un sorpasso oppure per lasciare una virgola nera sull'asfalto con relativa derapata...... come fate a farlo?
sempre che si possa fare naturalmente  :roll:

Basta accelerare.  :wink: