La moto e la tecnica > Impianto elettrico e luci
Cambio semiautomatico
Templar:
--- Citazione da: "Frenk" ---A FREDDO: occhio però: cosa si intende?? Io appena partita la lascio 1-2 minuti ferma in moto, cioè finchè lo starter automatico non riporta i RPM fino al regime di minimo normale (900-1.000). A questo punto se parto non ho nessun problema (sono comunque "a freddo"), non slitta assolutamente.
Se invece me ne frego e appena accesa parto subito (=con lo starter automatico in funzione, con un minimo sui 1.500), allora si che slitta come detto da Templar. Questa seconda cosa è normale e sparisce dopo poche centinaia di metri. Riciao. Frenk AS 08
--- Termina citazione ---
Perfetto adesso è tutto più chiaro. :D
Tnk's, Frenk. :wink:
Templar:
--- Citazione da: "aaron" ---
--- Citazione da: "Templar" ---[size=18]Senza che mi fate aprire un altro post mi rispondete per favore???
E' normale che la mattina, a freddo, per i primi 700/800 metri la frizione della AS slitti, per poi funzionare perfettamente???[/size]
--- Termina citazione ---
[size=24]si te l'ho detto!! la mia lo ha sempre fatto fin da quando l'ho comprata! ed è N O R M A L E!!!![/size]
--- Termina citazione ---
Ahò stett calm! :D :D :D
Si lo so tu mi avevi già risposto, volevo altri pareri. :wink: :wink: :wink:
Templar:
--- Citazione da: "colbitz" ---
Templar.....succede anche a me as my06.....e mi sembra succeda anche a qualcun altro....il mio conce dice che è.."abbastanza" normale ......
--- Termina citazione ---
E' proprio quell'abbastanza che mi preoccupa!!! ahahahahahah :D :wink:
:
--- Citazione da: "Templar" ---
--- Citazione da: "ippica68" ---Io non ho mai avuto nessuno di questi problemi, devo dormire preoccupato? :roll: :roll: :| :|
--- Termina citazione ---
Ma come!!! Non ti slitta neanche la mattina a freddo???
--- Termina citazione ---
No a me non fà niente di tutto ciò a freddo, l'unica differenza che ho notato e che mi dà parecchio fastidio e che ho spiegato anche a Jivaros (lo ha notato anche Lido) e che quando siamo saliti "leggermente veloci" su per Monte Sant'Angelo quando passavo dalla prima alla seconda in accellerata "slitta".
Me lo ha sempre fatto, tutto qui.
:
ragazzi ma che dite ! le frizioni non devono slittare !
primo perche durerebbero un quarto di quello per cui sono state progettate.
secondo perche una frizione che slitta mangia potenza in accelerazione, e diminuisce l'effetto frenante in rilascio.
se avete le frizioni che slittano , avete un problema opputre semplice regolazione agli attuatori.
ma chi e che vi dice che una frizione che slitta e normale ?
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